Sırt Kliniği Oto Kaza Yaralanmaları Kayropraktik ve Fizik Tedavi Ekibi. Her yıl dünya çapında çok sayıda otomobil kazası meydana gelmekte ve hem fiziksel hem de zihinsel olarak çok sayıda bireyi etkilemektedir. Boyun ve sırt ağrısından kemik kırıklarına ve kamçı darbesine kadar, trafik kazası yaralanmaları ve bunlarla ilişkili semptomlar, beklenmedik durumlar yaşayanların günlük yaşamlarını zorlayabilir.
Alex Jimenez'in makale koleksiyonu, hangi spesifik semptomların vücudu etkilediği ve bir araba kazasından kaynaklanan her bir yaralanma veya durum için mevcut olan belirli tedavi seçenekleri dahil olmak üzere, travmanın neden olduğu otomobil yaralanmalarını tartışıyor. Bir motorlu taşıt kazasına karışmak sadece yaralanmalara yol açmaz, aynı zamanda kafa karışıklığı ve hayal kırıklıklarıyla dolu olabilir.
Bu konularda uzmanlaşmış kalifiye bir sağlayıcının herhangi bir yaralanmayı çevreleyen koşulları tamamen değerlendirmesi çok önemlidir. Daha fazla bilgi için lütfen (915) 850-0900 numaralı telefondan bizimle iletişime geçmekten veya (915) 540-8444 numaralı telefondan Dr.Jimenez'i şahsen aramaktan çekinmeyin.
Kişiler derin nefes alırken ağrı gibi belirtiler ortaya çıkana kadar kaburgalarının çatladığını fark etmeyebilirler. Çatlak veya kırık kaburgaların belirtilerini ve nedenlerini bilmek tanı ve tedaviye yardımcı olabilir mi?
Kırık Kaburga
Kırık/kırılmış bir kaburga, kemikteki herhangi bir kırılmayı tanımlar. Çatlak bir kaburga, bir tür kaburga kırığıdır ve kısmen kırılmış bir kaburganın tıbbi teşhisinden çok bir tanımdır. Göğse veya sırta gelen herhangi bir künt darbe kaburga kemiğinin çatlamasına neden olabilir:
Düşen
Araç çarpışması
Spor yaralanmaları
Şiddetli öksürük
Ana semptom nefes alırken ağrıdır.
Yaralanma genellikle altı hafta içinde iyileşir.
Belirtileri
Kırık kaburgalara genellikle düşme, göğüs travması veya yoğun şiddetli öksürük neden olur. Belirtiler şunları içerir:
Yaralanan bölgenin çevresinde şişlik veya hassasiyet.
Nefes alırken/nefes alırken, hapşırırken, gülerken veya öksürürken göğüs ağrısı.
Hareket ederken veya belirli pozisyonlarda yatarken göğüs ağrısı.
Olası morarma.
Nadir de olsa kırık bir kaburga zatürre gibi komplikasyonlara neden olabilir.
Nefes almada zorluk, şiddetli göğüs ağrısı veya mukuslu inatçı öksürük, yüksek ateş ve/veya titreme yaşıyorsanız derhal bir sağlık uzmanına başvurun.
Türleri
Çoğu durumda, kaburga genellikle bir bölgeden kırılır ve bu da tamamlanmamış bir kırığa neden olur, bu da kemiğin içinden geçmeyen bir çatlak veya kırılma anlamına gelir. Diğer kaburga kırığı türleri şunlardır:
Deplase ve Nondeplase Kırıklar
Tamamen kırılmış kaburgalar yerlerinden çıkabilir veya çıkmayabilir.
Kaburga hareket ederse buna denir. yerinden çıkmış kaburga kırığı ve akciğerleri delme veya diğer doku ve organlara zarar verme olasılığı daha yüksektir. (Yale Tıp. 2024)
Yerinde kalan bir kaburga genellikle kaburganın tamamen ikiye bölünmediği anlamına gelir ve kaburga kemiği olarak bilinir. yer değiştirmemiş kaburga kırığı.
Yelken Sandığı
Nadir de olsa göğüs kafesinin bir bölümü çevredeki kemik ve kaslardan kopabilir.
Böyle bir durumda göğüs kafesi stabilitesini kaybedecek ve kişi nefes alırken veya verirken kemik serbestçe hareket edecektir.
Bu kırık göğüs kafesi bölümüne yelken segmenti denir.
Bu tehlikelidir çünkü akciğerleri delebilir ve zatürre gibi diğer ciddi komplikasyonlara neden olabilir.
Bilgiler
Kırık kaburgaların yaygın nedenleri şunlardır:
Araç çarpışmaları
yaya kazaları
Falls
Spordan kaynaklanan darbe yaralanmaları
İş veya sporun neden olduğu aşırı kullanım/tekrarlayan stres
şiddetli öksürük
Yaşlı bireyler, kemik minerallerinin ilerleyici kaybına bağlı olarak küçük bir yaralanma nedeniyle kırık yaşayabilir. (Christian Liebsch ve diğerleri, 2019)
Kaburga Kırıklarının Ortak Noktası
Kaburga kırıkları en sık görülen kemik kırığı türüdür.
Acil servislerde görülen tüm künt travma yaralanmalarının %10 ila %20'sini oluştururlar.
Bir kişinin künt göğüs yaralanması nedeniyle bakıma başvurduğu vakaların %60 ila %80'inde kaburga kırığı söz konusudur. (Christian Liebsch ve diğerleri, 2019)
Tanı
Kırık bir kaburganın tanısı fizik muayene ve görüntüleme testleri ile konur. Muayene sırasında sağlık uzmanı akciğerleri dinleyecek, kaburgalara hafifçe bastıracak ve göğüs kafesinin hareketini izleyecektir. Görüntüleme testi seçenekleri şunları içerir: (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)
Röntgen ışınları – Bunlar yakın zamanda çatlamış veya kırılmış kaburgaları tespit etmek içindir.
CT tarama – Bu görüntüleme testi birden fazla röntgen içerir ve daha küçük çatlakları tespit edebilir.
MRG – Bu görüntüleme testi yumuşak dokular içindir ve genellikle daha küçük kırılmaları veya kıkırdak hasarlarını tespit edebilir.
Kemik taraması – Bu görüntüleme testi, kemiklerin yapısını görselleştirmek için radyoaktif bir izleyici kullanır ve daha küçük stres kırıklarını gösterebilir.
Tedavi
Geçmişte tedavi göğsün kaburga kemeri olarak bilinen bir bantla sarılmasını içeriyordu. Bunlar nefes almayı kısıtlayabildiğinden, zatürre riskini artırabildiğinden ve hatta akciğerin kısmi çökmesini bile artırabildiğinden günümüzde nadiren kullanılmaktadır. (L. Mayıs, C. Hillermann, S. Patil 2016). Kırık bir kaburga, aşağıdakileri gerektiren basit bir kırıktır:
Dinlenme
Reçetesiz veya reçeteli ilaçlar ağrı semptomlarının yönetilmesine yardımcı olabilir.
Steroid olmayan antiinflamatuar ilaçlar - ibuprofen veya naproksen gibi NSAID'ler önerilir.
Mola uzunsa, ciddiyete ve altta yatan koşullara bağlı olarak kişilere daha güçlü ağrı kesici ilaçlar reçete edilebilir.
Fizik tedavi iyileşme sürecini hızlandırabilir ve göğüs duvarının hareket aralığının korunmasına yardımcı olabilir.
Kırılgan ve yaşlı bireyler için fizik tedavi, hastanın yürümesine ve bazı fonksiyonları normalleştirmesine yardımcı olabilir.
Bir fizyoterapist, ağrıyı daha da kötüleştiren herhangi bir hareket veya pozisyon konusunda farkındalığı korurken, kişiyi yatak ve sandalyeler arasında güvenli bir şekilde transfer etme konusunda eğitebilir.
Fizyoterapist reçete yazacak egzersizleri vücudu olabildiğince güçlü ve esnek tutmak.
Örneğin, yanal bükülmeler torasik omurgadaki hareket aralığının iyileştirilmesine yardımcı olabilir.
İyileşmenin ilk aşamalarında dik pozisyonda uyumanız önerilir.
Uzanmak baskıyı artırabilir, ağrıya neden olabilir ve muhtemelen yaralanmayı kötüleştirebilir.
Yatakta oturmayı desteklemek için yastık ve destek kullanın.
Kırık bir kaburga gibi hissedilen durum da benzer bir durum olabilir, bu yüzden kontrol edilmeniz önemlidir. Diğer olası semptom nedenleri şunları içerebilir:
Çürük kaburga – Bu, kaburgaların çatlamadığı ancak bölgedeki daha küçük kan damarlarının patlayıp çevre dokulara sızması durumunda ortaya çıkar. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)
Çekilmiş kas – Kas aşırı gerildiğinde kas gerginliği veya kas çekilmesi meydana gelir ve bu da yırtılmaya neden olabilir. Kaburgalar etkilenmez ancak öyleymiş gibi hissedilebilir. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)
Acil Servis
En sık görülen komplikasyon ağrı nedeniyle derin nefes alamamaktır. Akciğerler yeterince derin nefes alamadığında mukus ve nem birikerek zatürre gibi bir enfeksiyona yol açabilir. (L. Mayıs, C. Hillermann, S. Patil 2016). Yer değiştirmiş kaburga kırıkları diğer dokulara veya organlara da zarar verebilir ve akciğer çökmesi/pnömotoraks veya iç kanama riskini artırabilir. Aşağıdaki belirtiler ortaya çıkarsa derhal tıbbi yardıma başvurmanız önerilir:
Nefes darlığı
Nefes almada zorluk
Oksijen eksikliği nedeniyle cildin mavimsi rengi
Mukuslu kalıcı öksürük
Nefes alıp verirken göğüs ağrısı
Ateş, terleme ve üşüme
Hızlı kalp hızı
Yaralanma Rehabilitasyonunda Kayropraktik Bakımın Gücü
Liebsch, C., Seiffert, T., Vlcek, M., Beer, M., Huber-Lang, M. ve Wilke, H.J. (2019). Künt göğüs travması sonrası seri kaburga kırığı paternleri: 380 olgunun analizi. PloS bir, 14(12), e0224105. doi.org/10.1371/journal.pone.0224105
Mayıs L, Hillermann C, Patil S. (2016). Kaburga kırığı tedavisi. BJA Eğitim. Cilt 16, Sayı 1. Sayfalar 26-32, ISSN 2058-5349. doi:10.1093/bjaceaccp/mkv011
Vücudun en çok yük taşıyan eklemlerinden biri olan kalçalar, neredeyse her hareketi etkiler. Kalça eklemi bir araç kazasına karışmışsa, eklem/kalça kapsülündeki boşluk sıvıyla dolabilir ve eklem efüzyonuna veya şişmesine, iltihaplanmasına, donuk-hareketsizleştiren ağrıya ve sertliğe neden olabilir. Kalça ağrısı, bir araç kazasından sonra bildirilen yaygın bir yaralanma belirtisidir. Bu ağrı hafif ila şiddetli arasında değişebilir ve kısa süreli veya aylarca sürebilir. Yaşanan acının seviyesi ne olursa olsun, uzun vadeli hasarları önlemek için hızlı bir şekilde harekete geçilmelidir. Bireyler, iyileşme yolunda ilerlemek için mümkün olan en kısa sürede deneyimli uzmanlar tarafından yüksek kaliteli, hasta odaklı bakıma ihtiyaç duyarlar.
Araç Çarpmasında Kalça Yaralanması
Kalça eklemleri sağlıklı olmalı ve aktif kalabilmek için mümkün olduğunca verimli çalışmalıdır. Artrit, kalça kırıkları, bursit, tendinit, düşme yaralanmaları ve otomobil çarpmaları, kronik kalça ağrısının en yaygın nedenleridir. Yaralanmanın türüne bağlı olarak, bireyler uylukta, kasıkta, kalça ekleminin içinde veya kalçada ağrı semptomları yaşayabilir.
İlişkili Yaralanmalar
Bir çarpışmadan sonra kalçada ağrıya neden olan en yaygın yaralanmalar şunlardır:
Kalça bağ burkulması veya gerilmesi, aşırı gerilmiş veya yırtılmış bağlardan kaynaklanır.
Bu dokular kemikleri diğer kemiklere bağlar ve eklemlere stabilite sağlar.
Bu yaralanmalar, şiddetine bağlı olarak iyileşmek için sadece dinlenme ve buz gerektirebilir.
Kayropraktik, dekompresyon ve fiziksel masaj terapileri, yeniden hizalanma ve kasları esnek ve rahat tutmak için gerekli olabilir.
Bursan iltihaplanması
Bursit, bursa iltihabı veya kemikler ve kaslar arasında yastıklama / malzeme sağlayan sıvı dolu kesedir.
Bir otomobil çarpışmasından sonra kalça ağrısının ana nedenlerinden biridir ve acil tıbbi müdahale gerektirir.
tendinit
Tendinit, kemik ve kasın aksine tendonlar ve bağlar gibi yumuşak dokuları etkileyen bir yaralanma türüdür.
Tendinit, tedavi edilmezse kalça bölgesinde ve çevresinde kronik ağrı ve çeşitli rahatsızlık semptomlarına neden olabilir.
Kalça Labral Gözyaşı
Kalça labral yırtığı, kalça soketini kaplayan yumuşak doku / labrumun yırtıldığı bir tür eklem hasarıdır.
Doku, uyluk kemiği başının eklem içinde sorunsuz hareket etmesini sağlar.
Labrumun hasar görmesi şiddetli ağrı semptomlarına yol açabilir ve hareketliliği etkileyebilir.
Kalça Çıkığı
Kalça çıkığı, femur topunun yuvadan fırlayarak üst bacak kemiğinin yerinden kaymasına neden olduğu anlamına gelir.
Kalça çıkıkları neden olabilir avasküler kangren, kan akışındaki bir tıkanıklıktan kemik dokusunun ölümüdür.
Kalça kırıkları
Kalça kemikleri üç kısma ayrılabilir:
böğür
pubis
ischium
Kalçanın bu kısımlarından herhangi birinde bir kırılma, çatlama veya ezilme meydana geldiğinde, kalça kırığı veya kırık kalça meydana gelir.
Asetabular Kırılma
Asetabulum kırığı, kalça ve uyluk kemiklerini bir arada tutan kalça yuvasının dışında bir kırılma veya çatlaktır.
Bu vücut parçasında bir kırık, konumu nedeniyle o kadar yaygın değildir.
Bu tür bir kırılmaya neden olmak için genellikle önemli kuvvet ve darbe gereklidir.
Belirtileri
Bir araç kazasından sonra aşağıdaki belirtilerden herhangi biri yaşanırsa, bu bir kalça yaralanması olabilir ve bir tıp uzmanı tarafından muayene edilmelidir. Bunlar şunları içerir:
Yaralanma bölgesinde ağrı veya hassasiyet.
Morarma.
Şişme.
Kalçayı/kalçaları hareket ettirmede zorluk.
Yürürken şiddetli ağrı.
Aksak.
Kas gücü kaybı.
Karın ağrısı.
Diz ağrısı.
Kasık ağrısı.
Tedavi ve Rehabilitasyon
Bir doktor veya uzman her zaman kalça problemlerini ve ağrı semptomlarını değerlendirmelidir. Fizik muayene ve X-ışınları, BT Taramaları veya MRI gibi teşhis yöntemlerinin yardımıyla, doktor teşhis koyabilir ve tedavi seçeneklerini önerebilir. Bir araç kazasından sonraki tedavi, hasarın ciddiyetine bağlıdır. Örneğin, kalça kırıkları genellikle acil ameliyat gerektirirken, diğer yaralanmalar yalnızca ilaç tedavisi, dinlenme ve rehabilitasyon gerektirebilir. Olası tedavi planları şunları içerir:
Dinlenme
Ağrı, kas gevşeticiler ve antiinflamatuar ilaçlar.
Ameliyat - ameliyattan sonra, bir fizyoterapist tam bir iyileşme için hareketlilik ve esneklik kazanmak üzere kalça çevresindeki kasları germeye ve üzerinde çalışmaya yardımcı olabilir.
Bütün kalça değişimi
Ekibimiz, uzun süreli rahatlama için tam iyileşme ve iyileşmeyi deneyimlemek için gereken eksiksiz bakımı sağlamak için gerekli uzmanlarla işbirliği yapar. Ekip, daha iyi destek ve daha fazla hareket açıklığı için kalça kaslarını güçlendirmeye yönelik kapsamlı bir tedavi planı oluşturmak üzere birlikte çalışacak.
Tıp Olarak Hareket
Referanslar
Cooper, Yusuf ve ark. “Motorlu araç çarpışmalarında kalça çıkıkları ve eşzamanlı yaralanmalar.” Yaralanma vol. 49,7 (2018): 1297-1301. doi:10.1016/j.injury.2018.04.023
Fadl, Shaimaa A ve Claire K Sandstrom. "Örnek Tanıma: Motorlu Taşıt Çarpışmalarından Sonra Yaralanma Tespitine Mekanizmaya Dayalı Bir Yaklaşım." Radiographics: Radiological Society of North America, Inc vol. 39,3 (2019): 857-876. doi:10.1148/rg.2019180063
Frank, CJ ve ark. "Asetabulum kırıkları." Nebraska tıp dergisi cilt. 80,5 (1995): 118-23.
Masiewicz, Spencer ve ark. “Arka Kalça Çıkığı.” StatPearls, StatPearls Yayıncılık, 22 Nisan 2023.
Monma, H ve T Sugita. "Kalçanın travmatik posterior çıkığının mekanizması, bir gösterge paneli yaralanmasından ziyade bir fren pedalı yaralanması mıdır?" Yaralanma vol. 32,3 (2001): 221-2. doi:10.1016/s0020-1383(00)00183-2
Patel, Vijal ve ark. "Motorlu araç çarpışmalarında diz hava yastığı açılması ile diz-uyluk-kalça kırığı yaralanma riski arasındaki ilişki: Eşleştirilmiş bir kohort çalışması." Kaza; Analiz ve Önleme cilt. 50 (2013): 964-7. doi:10.1016/j.aap.2012.07.023
Birçok kişi sürekli olarak araçlarında ve en hızlı sürede bir yerden bir yere gidiyor. Ne zaman oto kazaları ortaya çıkarsa, çok sayıda etki birçok kişiyi, özellikle de bedenlerini ve zihniyetlerini etkileyebilir. Bir araba kazasının duygusal etkisi, bir kişinin yaşam kalitesini değiştirebilir ve kişi perişan hale geldikçe ona zarar verebilir. Sonra, vücudun hızla ileri atıldığı ve neden olduğu fiziksel taraf var. dayanılmaz acı üst ve alt kısımlarda. Kaslar, bağlar ve dokular kapasitelerinin ötesinde aşırı gerilir ve bu da ağrı benzeri semptomlar diğer risk profillerini geliştirmek ve örtüştürmek. Bugünün makalesi, vücut üzerinde meydana gelen bir araba kazasının etkilerini, araba kazalarıyla ilişkili semptomları ve kayropraktik bakım gibi tedavilerin vücudu değerlendirmek için MET tekniği gibi teknikleri nasıl kullandığını tartışıyor. Araba kazalarıyla ilişkili sırt ve boyun ağrısı çeken kişiler için MET (kas enerjisi teknikleri) gibi mevcut terapi teknikleri sunan sertifikalı tıp sağlayıcılarına hastalarımız hakkında bilgi veriyoruz. Her hastayı teşhis sonuçlarına göre ilgili tıbbi sağlayıcılarımıza yönlendirerek uygun şekilde teşvik ediyoruz. Hastanın kabulü üzerine en önemli soruları sağlayıcılarımıza sorarken eğitimin muhteşem bir yol olduğunu kabul ediyoruz. Dr. Alex Jimenez, DC, bu bilgiyi bir eğitim hizmeti olarak değerlendirmektedir. Feragatname
Bir Araba Kazasının Vücut Üzerindeki Etkileri
Bir otomobil çarpışmasından sonra boynunuzda veya sırtınızda dayanılmaz bir ağrıyla mı uğraşıyorsunuz? Kaslarınızdan herhangi birinin gergin veya gergin olduğunu fark ettiniz mi? Yoksa günlük hayatınızı etkileyen istenmeyen ağrı benzeri semptomlarla mı uğraşıyorsunuz? Bir kişi bir araba kazası geçirdiğinde, omurga, boyun ve sırt ile ilgili kas grupları ağrıdan etkilenir. Bir araba kazasının vücut üzerindeki etkileri söz konusu olduğunda, araçlar çarpıştığında vücudun nasıl tepki verdiğine bakmalıyız. Araştırma çalışmaları ortaya çıkardı boyun ağrısı, bir araba kazasına karışan birçok yetişkinin ortak şikayetidir. Bir kişi başka bir arabayla çarpıştığında, boyunları hızla öne doğru atılır ve boyun ve omuz kaslarında kamçı etkisine neden olur. Sadece boyun değil sırt da etkilenir. Ek çalışmalarda belirtilen araç çarpışmalarıyla ilişkili bel ağrısının, bel kaslarının aşırı gerilmesine ve kaza sırasında veya kazadan sonraki gün zamanla ölümcül olmayan fiziksel yaralanmalara neden olabileceği. Bu noktaya kadar, otomobil kazalarıyla ilişkili istenmeyen semptomlara yol açabilir ve örtüşen risk profilleriyle ilişkilidir.
Araba Kazalarıyla İlişkili Belirtiler
Boyun ve sırt kaslarını etkileyen otomobil kazalarıyla ilişkili semptomlar, çarpışmanın şiddetine göre değişir. "Clinical Application of Neuromuscular Techniques"e göre, Leon Chaitow, ND, DO ve Judith Walker DeLany, LMT, birisi bir araba kazası geçirdiğinde, travmatik kuvvetlerin sadece servikal veya temporomandibular kasları değil, aynı zamanda lomber kasları da etkilediğini belirtti. . Bu, kas dokusu liflerinin yırtılmasına ve hasar görmesine neden olarak kas ağrısına neden olur. Kitap ayrıca, bir çarpışmada yaralanan bir kişinin nosiseptif modüle edilmiş boyun, omuz ve sırt kaslarında işlev bozukluğu geliştirebileceğinden de bahsediyordu. Bu noktaya kadar, fleksör ve ekstansör kaslar, kas sertliğine, ağrıya ve boyun, omuz ve sırtta sınırlı hareket açıklığına neden olmanın sonucu olarak aşırı genişler, kısalır ve gerilir.
Ağrı Gidermenin Kilidini Açmak: Ağrıyı Hafifletmek İçin Hareketi Nasıl Değerlendiriyoruz-Video
Omuzlarınızda, boynunuzda ve sırtınızda sınırlı bir hareket aralığı mı yaşıyorsunuz? Gerinirken kas sertliği hissetmeye ne dersiniz? Veya bir araba kazasından sonra vücudunuzun belirli bölgelerinde kas hassasiyeti mi hissediyorsunuz? Bu ağrı benzeri semptomların çoğu, boynu, omuzları ve sırtı etkileyen araba kazalarıyla ilişkilidir. Bu, sürekli vücut ağrısına neden olur ve çeşitli kas gruplarında zamanla birçok sorun gelişir. Neyse ki ağrıyı azaltmanın ve vücudun işlevini yerine getirmesine yardımcı olmanın yolları var. Yukarıdaki video, omurga manipülasyonu yoluyla vücudu değerlendirmek için kayropraktik bakımın nasıl kullanıldığını açıklar. Kayropraktik bakım, spinal subluksasyona yardımcı olmak için çeşitli teknikler kullanır ve kas dokularından ve bağlardan istenmeyen ağrıyı giderirken her bir kas grubunu gevşetmeye ve eski haline getirmeye yardımcı olmak için sert, gergin kasları gevşetir.
Kayropraktik Bakım ve Vücudu Değerlendiren MET Tekniği
Çalışmalar ortaya koyuyor araba kazalarının, kayropraktik bakım tarafından tedavi edilen omurga ve kas yaralanmalarının ana nedeni olduğu. Bir insan trafik kazası geçirdiğinde tüm vücudunda ağrı hissedecek ve günlük yaşamını etkileyen ağrıları tedavi yoluyla gidermenin yollarını aramaya başlayacaktır. Ağrıyı azaltmaya ve vücudu eski haline getirmeye yardımcı olabilecek tedavilerden biri kayropraktik bakımdır. Kiropraktörler vücudu ağrıyı azaltmak için tedavi ederken, yumuşak dokuyu germek ve güçlendirmek için MET tekniği (kas enerjisi tekniği) gibi çeşitli teknikler kullanırlar ve omurgayı yeniden hizalamak için manuel manipülasyon kullanırlar, gergin kasları, sinirleri ve bağları çalıştırırlar. Etkilenen bireyleri tekrar şekle sokarken vücutta daha fazla hasar. Kayropraktik bakımın, vücuttaki kasları güçlendirmeye yardımcı olmak ve birçok insanın vücutlarının nasıl çalıştığının farkında olmasına yardımcı olmak için fizik tedavi gibi diğer tedavilerle de yakın bir ilişkisi vardır.
Sonuç
Genel olarak, bir kişi bir araba kazasından dolayı sırt, boyun ve omuz kaslarında ağrı hissettiğinde, bu onların duygusal ve fiziksel sağlıklarını etkileyebilir. Bir araba kazasının etkileri, istenmeyen ağrı semptomlarının gelişmesine neden olur ve nosiseptif modüle işlev bozukluğu ile ilişkilidir. Bu noktaya kadar, etkilenen bölgelerde kas sertliği ve hassasiyet gibi sorunlara neden olabilir. Neyse ki, kayropraktik bakım gibi tedaviler, yumuşak dokuları ve kasları hafifçe germek ve vücudu tekrar işlevsel hale getirmek için manuel manipülasyon ve MET tekniği yoluyla vücudun eski haline getirilmesine izin verir. Kayropraktik bakımı MET tekniği ile birleştirerek, vücut rahatlama yaşayacak ve konakçı ağrısız olabilir.
Referanslar
Chaitow, Leon ve Judith Walker DeLany. Nöromüsküler Tekniklerin Klinik Uygulamaları. Churchill Livingston, 2002.
Ölür, Stephen ve J Walter Strapp. "Motorlu Taşıt Kazalarında Hastaların Kayropraktik Tedavisi: İstatistiksel Bir Analiz." Kanada Kayropraktik Derneği Dergisi, ABD Ulusal Tıp Kütüphanesi, Eylül 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M ve ark. "İddia Edilen Bel Ağrısıyla İlişkili Düşük Hızlı Motorlu Taşıt Çarpışma Özellikleri." Trafik Yaralanmalarını ÖnlemeABD Ulusal Tıp Kütüphanesi, 10 Mayıs 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J ve ark. “Genel Pratikte Motorlu Taşıt Kazalarının Boyun Ağrısı ve Sakatlığa Etkisi.” İngiliz Genel Pratisyenlik Dergisi: Kraliyet Genel Pratisyenlik Koleji Dergisi, ABD Ulusal Tıp Kütüphanesi, Eylül 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
The NHTSA kayıtlar, arkadan çarpmaların en yaygın olduğunu ve tüm trafik kazalarının, çarpışmaların ve çarpışmaların %30'unu oluşturduğunu gösteriyor. Arkadan çarpışmalar birdenbire ortaya çıkabilir. Bir an bir sürücü bir durakta veya ışıkta bekler ve aniden başka bir aracın/araçların yoğun kuvveti tarafından öne fırlatılır ve bu da kişinin fiziksel yeteneklerini etkileyebilecek ciddi ve kalıcı yaralanmalara neden olur. Arkadan çarpma yaralanmaları en çok boyun ve sırtı etkiler. Bunun nedeni, aşırı güç ve vücudun geçtiği yoğun kayma ve kırbaçlamadır. Kayropraktik bakım, masaj ve dekompresyon tedavisi vücudu yeniden hizalayabilir, kasları gevşetebilir, sıkışan sinirleri serbest bırakabilir, iyileşmeyi hızlandırabilir ve hareketliliği ve işlevi geri yükleyebilir.
Arkadan Çarpışma Yaralanmaları
Arkadan çarpma yaralanmaları hafif ila ciddi arasında değişebilir ve küçük bir çekme gibi görünen bir şey ciddi yaralanmalara neden olabilir. En yaygın yaralanmalar şunları içerir:
Dejeneratif disk hastalığı gibi önceden var olan durumlar kötüleşebilir.
Çarpışma Türleri
Arkadan çarpışma birkaç şekilde meydana gelebilir. En yaygın türler şunları içerir:
tailgating
Arkadaki sürücüler başka bir sürücüyü çok yakından takip ettiğinde ve öndeki sürücü yavaşladığında veya hızlı bir şekilde durmak zorunda kaldığında, arkadaki sürücü durmak için yeterli zaman ve mesafe olmadığı için araca çarpar.
Yavaş Hız Çarpışmaları
Yavaş hızlı/düşük etkili çarpışmalar veya çamurluk bükücüler omurga yaralanmalarına ve sarsıntılara neden olabilir.
Ani hava yastığı açılması nedeniyle yüz ve kafa yaralanmalarına da yol açabilirler.
Araç Yığınları
Kalabalık bir caddede veya eyaletler arası otoyolda tek bir arkadan çarpışma, çok sayıda aracın çarpışmasından oluşan zincirleme bir reaksiyona neden olabilir.
Bu kazalar ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Bilgiler
Dikkati yoldan uzaklaştırabilecek nedenler şunlardır:
Arkadan çarpma yaralanmalarının belirtileri bir kazanın ardından hemen ortaya çıkmayabilir. Rahatsızlık semptomlarının ortaya çıkması 24 ila 48 saat ve bazen daha uzun sürebilir. Adrenalin patlaması, bireyin fiziksel semptomları yaşamamasını sağlar, bu yüzden bireyler iyi olmadıkları halde iyi olduklarını düşünürler. İşaretleri göz ardı etmek, kalıcı yaralanma riskini artırır. Örneğin tedavi edilmeyen bir bel fıtığı kalıcı sinir hasarına yol açabilir. Arkadan çarpmalar için kayropraktik tedavi, mevcut en etkili seçeneklerden biridir. Bir masör, omuriliği yeniden hizalamak için omurgayı manipüle ederek vücudun inflamatuar yanıtı azaltan inflamatuar sitokin üretimini azaltmasına izin verir. Spesifik teknikler ve çeşitli araçlar, bireysel omurları yeniden hizalayabilir, eklem esnekliğini geri kazandırabilir ve bölgelerin daha hızlı iyileşebilmesi için yara dokusunu parçalayabilir.
Arkadan Gelen Bir Araba Kazasında Omurga
Referanslar
Chen, Feng ve ark. “Rastgele Parametreler İki Değişkenli Sıralı Probit Modeli Kullanılarak Arabalar Arasında Arkadan Çarpışmalarda Sürücülerin Yaralanma Şiddetinin Araştırılması.” Uluslararası çevre araştırmaları ve halk sağlığı dergisi cilt. 16,14 2632. 23 Temmuz 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
Davis, CG. "Arkadan etkiler: araç ve yolcu tepkisi." Manipülatif ve fizyolojik terapötikler dergisi cilt. 21,9 (1998): 629-39.
Ölür, Stephen ve J Walter Strapp. "Motorlu araç kazalarında hastaların kayropraktik tedavisi: istatistiksel bir analiz." Kanada Kayropraktik Derneği Dergisi cilt. 36,3 (1992): 139–145.
Garmoe, W. "Arkadan çarpışmalar." Fiziksel tıp ve rehabilitasyon arşivleri vol. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
Herkes bir yerden bir yere daha kısa sürede gittiği için araçları sürekli hareket halindedir. Bazen kazalar araç olarak olur çarpışmak birbirleriyle ve ileriye doğru atılırken vücuda dayanılmaz ağrıya neden olur, Arka ve boyun ağrısı kişiye. Bunlar vücut üzerindeki fiziksel etkilerdir, ancak duygusal etki de bireye zarar verir. Bir kişinin mutsuz olmasına ve yaşam kalitesini etkilemesine neden olabilir. Bugünün makalesi, bir araba kazasının etkilerinin sırt ve vücuda neden olduğu ve ayrıca cerrahi olmayan dekompresyon tedavisinin bir araba kazasından kaynaklanan sırt ağrısını hafifletmeye nasıl yardımcı olabileceğini tartışıyor. Hastalar, spinal dekompresyon ve cerrahi olmayan tedavilerde uzmanlaşmış kalifiye, yetenekli sağlayıcılara yönlendirilir. Hastalarımızı, uygun olduğunda muayenelerine dayanarak ilgili tıbbi sağlayıcılarımıza yönlendirerek el ele gideriz. Sağlayıcılarımıza kritik sorular sormak için eğitimin değerli olduğunu düşünüyoruz. Dr. Jimenez DC, bu bilgileri yalnızca bir eğitim hizmeti olarak sunmaktadır. Feragatname
Sigortam bunu karşılayabilir mi? Evet, olabilir. Emin değilseniz, kapsadığımız tüm sigorta sağlayıcılarının bağlantısı burada. Herhangi bir sorunuz veya endişeniz varsa, lütfen 915-850-0900 numaralı telefondan Dr. Jimenez'i arayın.
Araba Kazalarının Sırt Üzerindeki Etkileri
Bir araç çarpışmasından sonra sırt ağrısı çektiniz mi? Kırbaç veya boyun ağrısı yaşamaya ne dersiniz? Yoksa alt sırtınız sertleşiyor ve daha çok mu ağrıyor? Bu semptomların çoğu, omurganın, sırtın ve boynun bir araba kazasının etkilerinden muzdarip olduğunun işaretleridir. Araştırma göstermiştir Bir araba kazasında bir kişinin çarpması, vücudun tamamen durduktan sonra hızla ileri ve geri atılmasına ve özellikle omurgada vücuda zarar vermesine neden olur. Trafik kazası meydana geldikten sonra birçok kişi, trafik kazalarının neden olduğu yaralanmaların etkilerini bazen kazadan sonraki güne kadar hissetmez. Bunun nedeni vücuttaki hem nörotransmitter hem de hormon olan ve tamamen maksimuma açılan adrenalindir. Ek bilgiler belirtildi Birçok kişi bir motorlu araç çarpışmasından sonra bel ağrısı çekiyor. Kaza ölümcül olmasa bile, darbe bel kaslarında gerginliğe neden olabilir ve omurilik sinirlerini sıkıştırarak onları tahriş edebilir.
Vücut Nasıl Etkilenir?
Araştırma çalışmaları göstermiştir ki bir araba kazasının etkisinin vücutta ölümcül olmayan fiziksel yaralanmalara neden olabileceği, aynı zamanda kişinin ruhunu etkileyebilecek psikolojik travmaya da neden olabileceği. Bir araba kazası geçiren birçok insan, onları şokta bırakan çeşitli duygulara sahip olacaktır. Bu süreçte kazaya uğrayan birey bu olumsuz duyguları yaşarken sıkıntı, çaresizlik, öfke, şok, hayal kırıklığı gibi duygular sunulur. Ek araştırmalar da bulundu Birçok kişinin, hissettikleri duygusal varlıkla birlikte tekrarlayan bel ağrısı atakları yaşayabileceği gerçeğidir. Neyse ki, araba kazalarının neden olduğu bel ağrısını hafifletmenin yolları var ve omurganın işlevselliğine geri dönmesine yardımcı olabilir.
Spinal Dekompresyon Tedavisi Oto Kaza Yaralanmalarını Hafifletir- Video
Bir araba kazasından sonra bel ağrısı yaşadınız mı? Kas sertliğinin ertesi gün boyun ve bel üzerindeki etkilerini hissetmeye ne dersiniz? Stres, hayal kırıklığı ve şok gibi duygular yaşam kalitenizi etkiler mi? Bunlar, bir kişinin bir araba kazası geçirdikten ve boyun ve sırt ağrısıyla uğraştıktan sonra neler yaşadığının belirtileri ve semptomlarıdır. Dekompresyon yoluyla boyun ve sırt ağrısını tedavi etmenin yolları vardır ve yukarıdaki video dekompresyonun bireye yaptığı etkileyici etkileri açıklar. Dekompresyon, düzleşmiş omurilik diskini hafifletmek ve omurgayı çevreleyen ağırlaşmış sinirlerin üzerindeki baskıyı azaltmak için hafif bir çekişe izin veren cerrahi olmayan bir tedavidir. Nazik çekiş, aynı zamanda yüksekliğini arttırırken besinleri susuz disklere geri pompalar. Bu link açıklayacak Bir araba kazası nedeniyle sırt veya boyun ağrısı çeken birçok kişi için dekompresyonun sunduğu şeyler ve etkileyici sonuçlar.
Omurga Dekompresyonu, Otomatik Kazalardan Sonra Omurgayı Nasıl Rahatlatıyor?
Bir kişi bir trafik kazası geçirdikten sonra, önceki veya sonraki gün omurgasında ve sırtında ağrı hisseder. Araba kazalarından kaynaklanan bel ağrısı, boyun ağrısı ve boyun ağrısı çeken birçok kişi, omurgalarındaki ağrıyı hafifletmenin yollarını bulma eğilimindedir. Bu tedavilerden biri de spinal dekompresyondur. Omurga dekompresyonu, bireyin sırtüstü pozisyonda bir traksiyon masasına oturmasına ve bağlanmasına izin verir. Araştırma çalışmaları bahsetti Omurga dekompresyonunun bel ağrısı çeken birçok kişi için cerrahi olmayan bir tedavi olduğunu. Buna karşılık, çekiş makinesi, bir kaza nedeniyle oluşan omurilik yaralanmasının neden olduğu ağrıyı hafifletmek için omurgayı yavaş ama nazikçe çeker. Bu, bel ağrısı çeken birçok kişi için etkili bir iyileşme sağlayacaktır. Ayrıca belirtilen ek bilgiler dekompresyonun etkinliğinin, negatif basınç yoluyla ağırlaşan sinir köklerinin neden olduğu inflamatuar belirteçleri azaltabileceğini ve böylece sırtın rahatlamasına neden olabileceğini.
Sonuç
Genel olarak, bir araba kazasından sonra bel ağrısı veya boyun ağrısı çekmek birçok kişi için sinir bozucudur. Bir motorlu araç çarpışmasının neden olduğu duygusal ve fiziksel travma, kişinin ruh halini bozabilir ve sonrasında kalan ağrı kişinin yaşam kalitesini etkileyebilir. Ameliyatsız tedaviler için dekompresyon kullanmak, omurganın işlevselliğini geri kazanmada ve kişinin içinde bulunduğu ağrıyı hafifletmede faydalı sonuçlar sağlayabilir. Kişiler dekompresyon kullandıklarında, aktivitelerine geri dönebilir ve bellerinden ağrısız hale gelebilirler.
Referanslar
Daniel, Dwain M. “Ameliyatsız Spinal Dekompresyon Tedavisi: Bilimsel Literatür Reklam Medyasında Yapılan Etkililik İddialarını Destekliyor mu?” Kayropraktik ve OsteopatiBioMed Central, 18 Mayıs 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
Kang, Jeong-Il, et al. “Fıtık İntervertebral Diskli Hastalarda Spinal Dekompresyonun Lomber Kas Aktivitesi ve Disk Yüksekliği Üzerine Etkisi.” Fizik Tedavi Bilimi Dergisi, The Society of Physical Therapy Science, Kasım 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
Nolet, Paul S, et al. “Motorlu Araç Çarpışmasına Maruz Kalma ve Gelecekteki Sırt Ağrısı Riski: Sistematik Bir İnceleme ve Meta-Analiz.” Kaza; Analiz ve Önleme, ABD Ulusal Tıp Kütüphanesi, Temmuz 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
Nolet, Paul S, et al. “Motorlu Araç Çarpışmasında Ömür Boyu Bel Yaralanma Tarihi ile Gelecekteki Bel Ağrısı Arasındaki İlişki: Nüfusa Dayalı Bir Kohort Çalışması.” Avrupa Omurga Dergisi: Avrupa Omurga Derneği, Avrupa Omurga Deformitesi Derneği ve Servikal Omurga Araştırma Derneği Avrupa Bölümü Resmi YayınıABD Ulusal Tıp Kütüphanesi, Ocak 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
Salam, Mahmoud M. “Motorlu Araç Kazaları: Fiziksel Travmaya Karşı Psikolojik Travma.” Acil Durumlar, Travma ve Şok Dergisi, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
Toney-Butler, Tammy J ve Matthew Varacallo. “Motorlu Araç Çarpışmaları – Statpearls – NCBI Bookshelf.” İçinde: StatPearls [İnternet]. Hazine Adası (FL), StatPearls Yayıncılık, 5 Eylül 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
Vücut, sürekli hareket halinde olan iyi ayarlanmış bir makinedir. gibi farklı sistemler kas-iskelet sistemi, bağışıklık sistemi, Ve ortak sistem, birkaç isim vermek gerekirse, vücudun motor fonksiyonunun vücudu A noktasından B noktasına götürmesine yardımcı olabilir. oto kazaları vücudu etkiler, zamanla vücudu etkilemek için çeşitli sorunlara neden olabilir. Bir araba kazası yaralanmasından muzdarip birçok insan, omurgalarının servikal ve lomber kısımlarında ağrı yaşayacaktır. Neler olduğunu anlamaya çalışırken sinir bozucu olabilir. Bugünün makalesi, araba kazalarına bağlı fıtıklaşmaya, omurgayı nasıl etkilediğine ve dekompresyon tedavilerinin araba kazası fıtığı olan birçok kişiye nasıl yardımcı olabileceğine odaklanacaktır. Hastaları spinal dekompresyon tedavisinde uzmanlaşmış nitelikli ve yetenekli sağlayıcılara yönlendirmek. Uygun olduğunda muayenelerine dayanarak ilgili tıbbi sağlayıcılarımıza başvurarak hastalarımıza rehberlik ediyoruz. Sağlayıcılarımıza anlayışlı sorular sormak için eğitimin gerekli olduğunu düşünüyoruz. Dr. Jimenez DC, bu bilgileri yalnızca bir eğitim hizmeti olarak sunmaktadır. Feragatname
Sigortam bunu karşılayabilir mi? Evet, olabilir. Emin değilseniz, kapsadığımız tüm sigorta sağlayıcılarının bağlantısı burada. Herhangi bir sorunuz veya endişeniz varsa, lütfen 915-850-0900 numaralı telefondan Dr. Jimenez'i arayın.
Araba Kazaları Fıtıklaşmaya Nasıl Neden Olur?
Boynunuzda veya belinizde ağrı yaşadınız mı? Boynunuzda kamçılanma yaşadınız mı? Kazadan sonra ağrı giderek kötüleşti mi? Semptomların çoğu, öncelikle bir kişinin karıştığı bir araba kazasının sonraki etkileridir. Bir kişi bir trafik kazasına karıştıktan sonra, yaralanmalar ve semptomlar genellikle ertesi güne kadar birkaç dakika içinde ortaya çıkar. Araştırma çalışmaları göstermiştir ki fıtıklaşma gibi araba kazası yaralanması semptomlarının servikal ve lomber kısımlar yaralandığında ortaya çıkması, yumuşak doku gerilmesi ve disk düzensizliği gibi semptomlara radiküler ağrı semptomlarının eşlik etmesine neden olur. Araba kazası fıtığı da omurga etrafındaki çevre sinirleri sıkıştırmaya başlar. Boyun ve alt sırtta bulunan etkilenen bölgelerde inflamatuar belirteçleri indükler. Ek çalışmalar bulundu Bu araba kazası fıtıklaşması aynı zamanda sırtın torasik kısmını da etkiler. Fıtıktan muzdarip birçok kişi, bir araba kazasına karışmaktan dolayı arka omuz ağrısı ve üst/alt sırt ağrısı yaşayacaktır.
Omurgayı Nasıl Etkiler?
Bir kişi bir trafik kazası geçirdiğinde, yan etkiler sadece vücuda değil aynı zamanda omurgaya da zarar verir. Ağrılı, inflamatuar semptomlar, yumuşak kas dokularının dokunmaya duyarlı hale gelmesine neden olur. Araştırma çalışmaları bahsetti aksiyal kompresyona ve kasların ve yumuşak dokuların aşırı gerilmesine neden olan kuvvet etkisi nedeniyle omurganın lomber bölümü boyunca omurganın olası kırıklar yaşayacağı ve keskin atış ağrısına neden olacağı. Bu, otomobil kazası meydana geldikten sonra sırt ve boynun daha fazla umutsuzluğa kapılmasına neden olarak kişinin yaşam kalitesini düşürür. Daha fazla araştırma çalışması göstermiştir birçok acı çeken birey, herniasyonun üzerine lumbosakral radiküler ağrı yaşar. Bir kişi disk dejenerasyonundan muzdarip olduğunda ve bir araba kazası geçirdiğinde, basamaklı etkiler intervertebral diskin dış tabakasının yırtılmasına ve disk materyalinin yer değiştirmesinin omurgada fıtıklaşmaya neden olmasına neden olur. Yırtılmış disk fıtıklaştığında, sürekli olarak sinir köklerine baskı yapacak ve öksürme veya hapşırma gibi normal tepkiler ağrıyı daha da kötüleştirecektir. Neyse ki, fıtığı hafifletmeye ve omurganın işlevini geri kazanmaya yardımcı olan terapötik yöntemler var.
Herniasyon için Mekanik Traksiyon-Video
Boynunuzda veya sırtınızda rahatsız edici bir ağrı mı hissediyorsunuz? Öksürme veya hapşırma gibi günlük eylemler, gerekmediğinde sırtınızı incitiyor mu? Ağrı tüm gün boyunca giderek kötüleşiyor mu? Tüm bu semptomlar, araba kazalarının neden olduğu disk fıtığına bağlıdır ve kişinin yaşam kalitesini etkileyebilir. İyi haber şu ki, traksiyon terapisi, omurgadaki fıtık gibi bazı semptomları hafifletmek için bir çözüm olabilir. Yukarıdaki video, vücudun servikal bölgesinde ağrı çeken birçok kişi için mekanik traksiyonun nasıl kullanıldığını göstermektedir. Traksiyon tedavisi, ağrının vücudu ne kadar şiddetli etkilediğine bağlı olarak cerrahi olmayan veya cerrahi olan bir dekompresyon tedavisi şeklidir. Çekiş, fıtıklaşmış disklerin sıkıştırılmış sinirlerden geri çekilmesine ve omurilik omurları arasındaki disk boşluğunu arttırırken etkilenen disklerde yeniden nemlendirmek için iyileştirici özellikler oluşturmasına neden olarak, nazikçe çekerek omurgaya yardımcı olur. Omurganın lomber veya servikal bölgeleri için dekompresyon/traksiyon tedavisinin disk herniasyonunu önlemede birçok faydalı faktörü vardır. Bu link açıklayacakdekompresyon veya çekiş, araba kazası yaralanmalarının neden olduğu boyun ve bel ağrısı fıtıklarından muzdarip birçok insan için nasıl etkileyici bir rahatlama sağlıyor.
Dekompresyon Tedavileri Otomatik Kaza Herniasyonuna Nasıl Yardımcı Olur?
Bir kişi bir araba kazası yaralanmasından muzdarip olduktan sonra, vücudun ağrıyı maskeleyen bir adrenalin patlaması olduğu için vücut bazen ertesi gün ağrılı etkiler yaşar. Bu olduğunda, terapötik yöntemler ağrıyı hafifletmeye yardımcı olur ve vücudun tekrar işlevsel hale gelmesi için onarılmaya çalışılır. Araştırma çalışmaları göstermiştir ki dekompresyon tedavilerinin, omurgadaki fıtığı azaltmak için terapiden gelen yük boşaltma kuvveti çekişini kullanarak, araba kazaları nedeniyle fıtıktan muzdarip birçok kişiye yardımcı olduğunu söyledi. Bu karşıt kuvvet, sıkışan sinirler rahatlarken disk hernisinin neden olduğu ağrılı semptomların hafifletilmesine yardımcı olur. Diğer araştırma çalışmaları bahsetti traksiyon tedavisi, herniasyon için kullanıldığında, vertebral ayrılmaya neden olarak disk aralığını arttırır ve sinir kökü kompresyonunu azaltır. Bu, omurga bağlarının gerilmesine izin verir, bu da fıtıklaşmış disklerin omurgaya dönmesi ve acı çeken bireylerde rahatlamaya neden olması için faydalıdır.
Sonuç
Genel olarak, omurganın fıtıklaşmasına neden olan bir araba kazası yaralanmasının sonraki etkileri, bir kişinin yaşam kalitesini etkiler. Ağrılı semptomlar, çevredeki sinir köklerine basıya neden olarak, omurga yaralandığında beyni bozmak ve kasları aşırı germek için ağrı sinyalleri gönderir. Araba kazası meydana geldikten sonra kalan ağrı, omurganın servikal ve lomber kısımlarında hassasiyete neden olacak ve kişiye daha fazla ağrı verecektir. Çekiş terapisi gibi tedaviler, fıtıklaşmış disk orijinal konumuna getirilip sinir köklerine yatırıldığından, bireylerin umutsuzca ihtiyaç duydukları rahatlamayı bulmalarını sağlar. Traksiyon tedavisi, negatif basınç nedeniyle omurgaya faydalı bir rahatlama sağladı ve omurganın işlevselliğini vücuda geri getirdi.
Referanslar
Cornips, Erwin M J. “Torasik Disk Fıtıklarının Neden Olduğu Whiplash ve Diğer Motorlu Araç Çarpışmaları Sonrası Sakatlayan Sırt Ağrısı: 10 Vaka Raporu.” OmurgaABD Ulusal Tıp Kütüphanesi, 20 Mayıs 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
Hashish, Rami ve Hasan Badday. “Genel Motorlu Araç Çarpışma Tiplerinde Akut Servikal ve Lomber Patolojinin Sıklığı: Geriye Dönük Bir Kayıt İncelemesi.” BMC Kas İskelet Sistemi BozukluklarıBioMed Central, 9 Kasım 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
Kumari, Anita, et al. "Vücut Ağırlığı Lomber Traksiyonunun Beşte Bir, Üçte Bir ve Yarısının Düz Bacak Kaldırma Testi ve Omurlar Arası Disk Sarkmış Hastalarda Ağrı Üzerine Etkileri: Randomize Kontrollü Bir Deneme." BioMed Research International, Hindawi, 16 Eylül 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
Oakley, Paul A ve Deed E Harrison. “Lomber Uzatma Traksiyonu Belirtileri Hafifletiyor ve Önceki Üç Kiropraktörün Başarısız Tedavisinin Ardından 6 Haftada Disk Fıtıklaşması/Sekestrasyonunun İyileşmesini Kolaylaştırıyor: 8 Yıllık Takipli Bir CBP® Vaka Raporu.” Fizik Tedavi Bilimi Dergisi, The Society of Physical Therapy Science, Kasım 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
Pachocki, L, et al. “Yol Bariyeri Çarpışma-Sonlu Eleman Çalışmasında Lomber Omurga Yaralanmasının Biyomekaniği.” Biyomühendislik ve Biyoteknolojide Sınırlar, Frontiers Media SA, 1 Kasım 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
Suri, Pradeep, et al. “Lomber Disk Fıtıklaşmasıyla İlişkili Tetikleyici Olaylar.” Omurga Dergisi : Kuzey Amerika Omurga Derneği Resmi GazetesiABD Ulusal Tıp Kütüphanesi, Mayıs 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
Bireyler işe, okula, ayak işlerini yürütür, uzun yolculuklara çıkar, yolda çok zaman harcarlar. Kazalar ve çarpışmalar her türlü yaralanma ile daha sık meydana gelir. bu Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Komisyonu araba kazalarının ve çarpışmalarının %37'sinin bacak yaralanmaları ve hasar içerdiğini bulmuştur. Kayropraktik fiziksel rehabilitasyon ve fonksiyonel tıp, bireyi günlük yaşama geri döndüren yaralanmaların iyileşmesine yardımcı olabilir.
Çarpma ve vücudun etrafa çarpması nedeniyle morarma ve kesikler tipiktir. Yırtılmalar hemen fark edilebilir, ancak morarma derinin altında kan birikmesinden kaynaklanır ve ortaya çıkması zaman alabilir, muhtemelen 24 ila 48 saat sürebilir. Çoğu çürük ve kesik evde ilk yardım bakımından bağımsız olarak iyileşir. Morarma ile ilgilenmek için kullanılan standart bir iyileşme PİRİNÇ veya dinlenme, buz, sıkıştırma ve yükseltme. Bu iyileşme sürecine yardımcı olur; bununla birlikte, yaralanma/lar daha şiddetli ise, kayropraktik ağrıyı hafifletmek ve yaralı kasları, tendonları ve bağları güçlendirmek için terapötik masajla yardımcı olabilir.
ACL Yaralanmaları
The femur veya uyluk kemiği onu birbirine bağlayan birkaç doku bandına sahiptir. patella veya diz kapağı ve kaval kemiği veya kaval kemiği. Gruplardan biri, ön çapraz bağ veya ACL. Bu doku bandında yaralanmalar sporda yaygındır. Araba kazaları ve çarpışmalar, özellikle bağın yırtılması gibi başka bir yaygın nedendir. Bir gözyaşı yaşayan kişiler, aşağıdaki semptomların bir kısmını veya tamamını fark edebilir:
Kaza veya çarpışma meydana geldiğinde bir çatlama veya patlama sesi.
Dizde ve çevresinde şişlik.
Diz ve çevresinde şiddetli ağrı.
Yürürken veya ayakta dururken dengesiz ve dengesiz.
Yürümeyi veya hareket etmeyi zorlaştıran azaltılmış hareket aralığı.
Bir chiropractor, yaralanmayı tedavi etmeye ve herhangi bir kas dengesizliğini düzeltmeye yardımcı olabilir.
Menisküs Gözyaşları
Menisküs yırtıkları araba kazalarında ve kazalarda da yaygındır. bu menisküsdizinin bir parçasıdır. Kama şeklindeki iki kıkırdak parçası, femur ve tibianın şoku emmek için buluştuğu yerde bir yastık görevi görür. Kamalara menisküs denir.
Menisküs yırtıldığında, bireyler bir patlama hissedebilir veya duyabilir ve bacağın aniden dışarı çıktığını hissedebilir.
Dizde şişlik.
Biraz ağrıyor ama yine de yürüyebiliyor.
Önümüzdeki birkaç gün diz sertleşecek.
Ağırlık taşıma veya yürümede daha fazla zorluk.
RICE yöntemi, önerilen bir kişisel bakım yöntemidir. Birçok menisküs yırtığı, diz fonksiyonunu iyileştirmek için ameliyat gerektirmez. Hafif ila orta derecede menisküs yırtıkları, yumuşak doku çalışması, düzeltici germeler ve egzersizler gibi kayropraktik tekniklerle başarılı bir şekilde tedavi edilebilir.. Uzun vadeli komplikasyonları önlemek için ciddi vakalarda menisküsü onarmak için cerrahi gerekli olabilir.
Kayropraktik bakım, vücudun bir kemik kırığından iyileşmesine ve iyileşmesine yardımcı olabilir. Bir hastanın kemik yoğunluğu, optimal kemik gücünün yeniden kazanılmasına ve korunmasına yardımcı olmak için kişiselleştirilmiş bir tedavi planı ile değerlendirilir ve test edilir. Tedaviler kasları güçlendirir, sertliği azaltır, beslenmeyi iyileştirir ve ağrıyı hafifletir. Manipülasyon ayarlamaları, rehabilitasyon, gevşeme teknikleri ve diyet sağlığı koçluğu, bireylerin daha hızlı iyileşmesine ve kemiklerini güçlendirmesine yardımcı olur. Amaç, artan hareketlilik ve hareket aralığının yeniden kazanılmasına yardımcı olmaktır.
Siyatik
Araba kazaları ve çarpışmalar, omurganın daha önce hiçbir sırt probleminin olmadığı siyatik ağrısına neden olacak kadar hasar görebileceği bir durumdur. Bir araba kazasından kaynaklanan darbe, disklerin yerinden oynamasına, hasar görmesine ve/veya çevre doku çevresinde yırtılmasına neden olabilir. Bu sonuçlardan herhangi biri siyatik siniri sıkıştırarak ağrıya ve diğer siyatik semptomlarına yol açabilir. Kiropraktik omurgayı yeniden hizalayabilir ve sinirden/sinirlerden gelen baskıyı hafifletebilir.
DOC Spinal Dekompresyon Tablosu
Referanslar
Atkinson, T ve P Atkinson. "Motorlu araç çarpışmalarında diz yaralanmaları: 1979-1995 yılları için Ulusal Kaza Örnekleme Sistemi veri tabanı üzerine bir çalışma." Kaza; analiz ve önleme cilt. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
Foulk, David M ve Brian H Mullis. "Kalça çıkığı: değerlendirme ve yönetim." Amerikan Ortopedik Cerrahlar Akademisi Dergisi cilt. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003
Reynolds, Nisan. "Kırık uyluk." Radyolojik teknoloji cilt. 84,3 (2013): 273-91; bilgi yarışması s.292-4.
Wilson, LS Jr ve ark. “Motorlu araç kazalarında ayak ve ayak bileği yaralanmaları.” Ayak ve ayak bileği uluslararası cilt. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
IFM'nin Bir Uygulayıcı Bul aracı, hastaların dünyanın herhangi bir yerindeki İşlevsel Tıp uygulayıcılarını bulmalarına yardımcı olmak için oluşturulmuş, İşlevsel Tıp alanındaki en büyük sevk ağıdır. IFM Sertifikalı Uygulayıcılar, Fonksiyonel Tıp alanındaki kapsamlı eğitimleri göz önüne alındığında arama sonuçlarında ilk sırada yer almaktadır.
